Perbandingan Nilai EMP Pada MKJI 1997 Dengan EMP Lapangan Menggunakan Metode Regresi Linier (Studi Kasus: Jalan Letjen S Parman Kota Sidoarjo)

Arus lalu lintas dinyatakan kedalam satuan mobil penumpang (SMP) yang menggunakan suatu faktor konversu yag disebut ekivalensi (EMP). Nilai EMP digunakan untuk mengatasi perbedaan terhadap ruang diperlukan oleh kendaraan ketika melakukan gerakan-gerakan dalam lintas. emp sangat tergantung lingkungan, jenis kendaraan, kondisi medan, dimensi kendaraan,luas jalan digunakan, dan arus kendaraan. Penelitian ini dilakukan mendapatkan perbandingan nilai dengan MKJI 1997 perhitungan regresi linier sederhana. Pengumpulan data volume geometrik jalan. Metode analisa metode sederhana, Hasil Letjen S Parman diperoleh sisi kiri weekdays 0,271 MC 2,581 HV, kanan 0,244 5,467 weekend 0,389 2,495 HV. Terdapat dilapangan pada yaitu sebesar 7,74%,-2,45%,35,73%, HV 53,50%,78,05%,51,90%.